Niestandardowe aluminiowe części CNC dla przemysłu robotycznego — Studium przypadku precyzyjnej obróbki

W połowie 2024 roku znanyproducent części samochodowych z Włochskontaktowaliśmy się z naszym zespołem inżynierów w sprawie krytycznego wymagania dotyczącego zaopatrzenia: Potrzebowaliniestandardowe elementy złączne ze stali nierdzewnejdo wysokowydajnych automatycznych skrzyń biegów stosowanych w pojazdach elektrycznych (EV).

Te elementy złączne musiały działać niezawodnie pod obciążeniemekstremalne wibracje, wysoki moment obrotowy i podwyższone temperatury, gdzie standardowe, gotowe śruby nie były w stanie zachować integralności konstrukcyjnej.

Głównym wyzwaniem dla klienta było znalezienieDostawca obróbki CNCzdolny wyprodukowaćelementy złączne o wąskiej tolerancjiz kontrolowanym wykończeniem powierzchni i stałą wydajnością mechaniczną w dużych partiach.

Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu wprecyzyjna obróbka CNC i produkcja elementów złącznych na zamówienie, nasza firma —[Nazwa Twojej firmy]— została ich zaufanym partnerem w zakresie opracowywania, testowania i masowej produkcji tych kluczowych komponentów.

Po pierwszym spotkaniu technicznym i przeglądzie rysunków CAD zidentyfikowano kilka kluczowych wyzwań:

• Wysoka wydajność materiału:Wymagane elementy złączneStal nierdzewna AISI 304 i 316, każdy o określonych właściwościach mechanicznych i odporności na korozję.

• Dokładność wymiarowa:Łeb z gniazdem sześciokątnym i część gwintowana wymagały kontroli tolerancji±0,01 mmdla dokładnego przykładania momentu obrotowego.

• Jakość wykończenia powierzchni:Klient z branży motoryzacyjnej określiłRa ≤ 0,8 µmwykończenie zapobiegające mikropęknięciom pod wpływem wibracji.

• Precyzja gwintu:Aby spełnić wymagania, gwint M8 x 1,25 musiał przejść atesty GO/NOGO i skanowania 3DNorma ISO 965-2.

• Odporność na korozję i zmęczenie:Części zastosowano w pobliżu obudowy skrzyni biegów, gdzie stale występowało narażenie na olej, ciepło i wilgoć.

Te surowe wymagania sprawiły, że projekt był wysoce techniczny i wymagający — było to wyzwanie, do którego wykonania nasze zespoły CNC i inżynierii materiałowej były dobrze przygotowane.

Nasz zespół zaproponowałwielofazowe rozwiązanie inżynieryjne, począwszy od analizy DFM po produkcję pilotażową i walidację jakości.

WybraliśmyStal nierdzewna AISI 316ze względu na doskonałą odporność na korozję w środowiskach motoryzacyjnych o wysokiej temperaturze. Przed produkcją wykonaliśmyanaliza spektrochemicznaIbadania właściwości mechanicznych(wytrzymałość na rozciąganie, twardość, wydłużenie), aby zapewnić zgodność materiału.

Twardość materiału utrzymano na poziomieHV 230–260, zapewniając idealną równowagę pomiędzy obrabialnością i wytrzymałością.

Nasi inżynierowie sprawdzili geometrię części i zoptymalizowali proces produkcyjny:

• Zalecane niewielkie dostosowanie głębokości podcięcia w celu uzyskania lepszego zasięgu narzędzia.

• Symulowana obróbka przy użyciu MasterCAM w celu ograniczenia zbędnych zmian narzędzi.

• Wdrożonodwuetapowy proces gwintowania(toczenie + walcowanie gwintów) w celu zwiększenia trwałości zmęczeniowej gwintu o 20%.

Ten etap skrócił czas cyklu produkcyjnego o18%, poprawiając zarówno efektywność kosztową, jak i przepustowość.

Niestandardowe elementy złączne zostały wyprodukowane przy użyciuCentra tokarskie CNC (Tsugami TMA8F)w połączeniu zTokarki typu szwajcarskiegodla dużej dokładności.

Każda maszyna została zaprogramowana i monitorowana przez wykwalifikowanych techników, aby zapewnić stabilną wydajność w długich seriach.

Po obróbce elementy złączne zostały poddane obróbcekontrolowana obróbka cieplnaw celu złagodzenia naprężeń szczątkowych i zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie.

• Warunki obróbki cieplnej:420°C przez 2 godziny, chłodzone powietrzem.

• Obróbka powierzchniowa:Pasywacja naASTM A967, poprawiając odporność na korozję w środowiskach mających kontakt z olejem.

• Opcjonalna powłoka:Niklowanie ze względu na estetykę (na życzenie klienta w przypadku partii wtórnej).

Chropowatość powierzchni po obróbce pozostała na poziomieRa 0,7 µm, a przyczepność powłoki badano metodąASTM D3359(klasa 5B).

Zapewnienie jakości jest podstawą naszych operacji obróbki CNC. W przypadku tego projektu każdy etap produkcji przebiegał zgodnie z udokumentowaną procedurąPPAP (proces zatwierdzania części produkcyjnej)ISPC (statystyczna kontrola procesu)procedura.

1. Weryfikacja przychodzącego materiału

   • Analiza spektrometrem i certyfikacja mechaniczna od dostawcy.

2. Kontrola w trakcie procesu (IPQC)

   • Skok gwintu i koncentryczność sprawdzane co 20 szt.

   • Automatyczny pomiar optyczny średnicy łba i podcięcia.

3. Kontrola końcowa

   • 100% kontrola wzrokowa pod kątem wad powierzchniowych i zadziorów.

   • Pomiar CMM dla próbek losowych (wielkość partii 200 szt.).

   • Test korozji w mgle solnej przez 48 godzin (zaliczony bez rdzy).

   • Testowanie momentu obrotowego i rozciągania za pomocą cyfrowego miernika momentu obrotowego.

Każdy zapis inspekcji był rejestrowany w naszym systemie MES (System Realizacji Produkcji) w celu identyfikowalności i udostępniany klientowi podczas wysyłki.

Pierwsza partia5000 niestandardowych elementów złącznych ze stali nierdzewnejzostał dostarczony w ciągucztery tygodnie— dwa tygodnie przed terminem. Po testach i walidacji klient zgłosił znakomite wskaźniki wydajności:

• Stały moment obrotowy:±2% wariancji pomiędzy próbkami.

• Zero wad:Podczas montażu nie zgłoszono żadnych zadziorów ani uszkodzeń gwintu.

• Odporność na korozję:Zachowana integralność po 96-godzinnym teście narażenia.

• Dokładność wymiarowa:100% części zgodnych ze specyfikacją rysunku.

• Powtarzalność partii:Spójne wyniki w 5 kolejnych dostawach.

"Współpracowaliśmy już z kilkoma dostawcami, ale żaden nie zapewniał takiego poziomu precyzji i komunikacji, jaki zapewniał Twój zespół. Twoje elementy złączne CNC przekroczyły nasze oczekiwania zarówno pod względem wydajności, jak i niezawodności. "
— Dyrektor ds. zakupów, włoski producent przekładni do pojazdów elektrycznych

Zachęcony tymi wynikami, klient przedłużył współpracę o kolejneniestandardowe wkładki gwintowane i śruby tytanowedla ich kolejnej platformy EV.

Projekt ten w pełni wykorzystał możliwości naszej firmyzaawansowane możliwości obróbki CNCi rygorystyczny system zarządzania jakością.

Wdrożyliśmy także m.incyfrowy przebieg kontroliwykorzystując śledzenie kodów kreskowych, zapewniając pełną widoczność każdego etapu produkcji – od surowca po opakowanie.

Biorąc pod uwagę wrażliwość wykończenia powierzchni i jakość nici, nasz proces pakowania został zaprojektowany z należytą starannością:

• Każdy element złączny był oddzielonyprzekładki z pianki zapobiegające zarysowaniom.

• Pakowane próżniowo w grupach po 50 sztuk z saszetkami z żelem krzemionkowym.

• Kartony eksportowe oznaczone kodami QR umożliwiającymi śledzenie partii.

• Wszystkie przesyłki były obsługiwane za pośrednictwemDHL Express i fracht morski, w zależności od pilności klienta.

Czas realizacji standardowych zamówień:10–12 dni roboczych.

Po tym udanym projekcie podobnyniestandardowe elementy złączne ze stali nierdzewnejzostały zastosowane do:

• Układy napędowe pojazdów elektrycznych
  (Śruby obudowy akumulatora, śruby obudowy falownika)

• Maszyny o dużej wytrzymałości
  (Odporne na wibracje śruby blokujące)

• Sprzęt morski
  (Złącza gwintowane antykorozyjne)

• Robotyka Przemysłowa
  (Precyzyjne kołki ustalające i elementy mocujące moment obrotowy)

To pokazuje, jak wygląda naszaZnajomość obróbki CNCIwiedza materialnapozwalają nam wspierać różne branże, w których liczy się siła, niezawodność i precyzja.

1. Ekspert w zakresie elementów złącznych obrabianych na zamówienie

   • Ponad 17 lat doświadczenia w produkcji elementów złącznych ze stali nierdzewnej, tytanu i stopów.

2. Zaawansowana flota sprzętu

   • Tokarki typu szwajcarskiego, centra 5-osiowe, automatyczne walce do gwintowania.

3. Jakość bez kompromisów

   • Certyfikat ISO 9001 / IATF 16949 z pełną dokumentacją kontrolną.

4. Elastyczna wielkość zamówienia

   • Prototyp do produkcji masowej, bez limitu MOQ.

5. Globalne zaufanie klientów

   • Klienci w Europie, USA, Japonii i Australii z sektorów motoryzacyjnego i robotyki.

TenStudium przypadku niestandardowych elementów złącznych ze stali nierdzewnejstanowi przykład, jak partnerstwo techniczne i specjalistyczna wiedza w zakresie obróbki precyzyjnej mogą przekształcić złożone wymagania inżynieryjne w niezawodne, gotowe do produkcji rozwiązania.

Poprzez integracjęPrecyzja CNC,kontrola jakości, Iinżynieria zorientowana na klienta,[Lock Technology (shenzhen) Co., LTD]pomyślnie pomógł klientowi poprawić niezawodność przekładni, skrócić czas produkcji i wzmocnić konkurencyjność jego produktów EV.

Niezależnie od tego, czy wymagaszniestandardowe śruby, nakrętki, wały lub niestandardowe precyzyjne elementy złącznenasz zespół inżynierów może za każdym razem dostarczyć dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie obróbki CNC, które spełnią Twoje najsurowsze wymagania.

[Lock Technology(shenzhen)Co.,LTD] — Precyzja, której możesz zaufać, wydajność, którą możesz zmierzyć.

✅Podsumowanie SEO (dla metadanych i linków):

• Tytuł meta:Niestandardowe elementy złączne ze stali nierdzewnej do przekładni samochodowych | Studium przypadku obróbki CNC

• Metaopis:Dowiedz się, jak nasi eksperci w zakresie obróbki CNC dostarczyli precyzyjne elementy złączne ze stali nierdzewnej do samochodowych układów przeniesienia napędu z tolerancją ± 0,005 mm i zerowym współczynnikiem defektów.

• Linki wewnętrzne:

  • Usługi obróbki CNC

  • Niestandardowe rozwiązania w zakresie elementów złącznych

  • Produkcja podzespołów samochodowych