Śruby Torx zyskują na popularności dzięki konstrukcji zapobiegającej zerwaniu

Sfrustrowany zerwanymi śrubami? W świecie przemysłowym, gdzie najważniejsza jest wydajność i precyzja, tradycyjne śruby często zawodzą. Poznaj śrubę Torx — o charakterystycznej konstrukcji w kształcie gwiazdy — stanowiącą idealne rozwiązanie do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego. Nie tylko zapobiega odizolowaniu, ale także zwiększa produktywność i zapewnia niezawodne połączenia.

Torx, wymawiane „torks”, to zastrzeżony znak towarowy typu napędu śrubowego opracowany przez Camcar Textron w 1967 r. Jego najbardziej rozpoznawalną cechą jest wzór sześcioramiennej gwiazdy, dzięki czemu zyskał przydomek „śruby gwiazdowej”. Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (ISO) formalnie określiła ją jako „ISO 10664” lub „wewnętrzny heksalobularny”. W bazach danych i katalogach może być skracany jako „6lobe” (zwróć uwagę na cyfrę „6”). Torx Plus, Torx Paralobe i Torx ttap to dalsze udoskonalenia oryginalnego projektu.

Śruby Torx są szeroko stosowane w układach samochodowych, motocyklach, rowerowych hamulcach tarczowych, dyskach twardych, komputerach i elektronice użytkowej. Początkowo ich wyspecjalizowani kierowcy stanowili środek odstraszający przed manipulacją. Jednak w miarę jak sterowniki Torx stały się bardziej dostępne, wprowadzono warianty zabezpieczające. Obecnie śruby Torx są coraz bardziej popularne w budownictwie.

Konstrukcja Torx została stworzona tak, aby była odporna na wychylanie się (poślizg) lepiej niż śruby Phillips lub śruby z rowkiem. Podczas gdy śruby Phillips są zaprojektowane tak, aby zapobiegać nadmiernemu dokręceniu, Torx całkowicie eliminuje ten problem. Jest to możliwe dzięki postępowi w zakresie automatycznych wkrętaków z ograniczeniem momentu obrotowego, które zapewniają stały moment obrotowy bez uszkadzania elementu złącznego lub przedmiotu obrabianego.

Geometria Torx umożliwia zastosowanie wyższego momentu obrotowego w porównaniu z napędami sześciokątnymi o podobnej wielkości, bez uszkadzania narzędzia lub łba śruby. Powierzchnie stykowe są zoptymalizowane w celu zminimalizowania sił promieniowych, które mogłyby odkształcić napęd lub element złączny. Ta wydajność umożliwia również zastosowanie mniejszych rozmiarów głowic, co idealnie sprawdza się w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni.

Rozmiary Torx są oznaczone literą „T”, po której następuje liczba (np. T10, T25). Mniejsze liczby oznaczają mniejsze rozmiary dysków. Typowe rozmiary obejmują T10, T15 i T25, natomiast T35 i T47 są często rozmiarami specjalnymi. Zewnętrzne warianty Torx (dla elementów złącznych nasadowych) używają przedrostka „E” (np. E8, E24). Poniżej znajduje się szczegółowa tabela rozmiarów:

Oprócz standardowej konstrukcji z sześcioma płatkami, Torx obejmuje specjalistyczne warianty:

• Torx zabezpieczający (TR):Posiada centralny sworzeń zapobiegający manipulacji. Mniejsze przetworniki z płaską głowicą czasami mogą to ominąć.
• Torx Plus:Oferuje bardziej kwadratowe płaty zapewniające wyższy moment obrotowy i mniejsze zużycie. Niekompatybilne ze standardowymi sterownikami Torx.
• Złącze Torx:Zawiera dodatkowy rowek zapewniający przyczepność dopasowaną do tarcia, minimalizując drgania podczas użytkowania.
• Zewnętrzny Torx:Odwraca konstrukcję — łeb śruby przypomina bit Torx napędzany nasadką.

Inne systemy napędu gwiazdowego obejmują:

• Napęd AW:Sześciokątna konstrukcja ze zwężającymi się bokami do centrowania, opracowana przez niemiecką grupę Würth.
• Gwiazda T Plus:Podobny do Torx ttap, wprowadzony przez Spax dla lepszej przyczepności.

Od zapobiegania zdzieranym śrubom po umożliwianie precyzyjnej kontroli momentu obrotowego, Torx na nowo zdefiniował technologię mocowania w różnych branżach. Jej ewoluujące konstrukcje w dalszym ciągu wyznaczają standardy niezawodności i wydajności.